Baut spakbor depan lepassBaut spakbor depan lepass
Sobb rutin chek motor mu agar kejadian seperti foto di atas bisa cegah.. Yup foto di atas adalah spakbor depan motor aerox milik gearbalap yang bautnya tiba tiba lepas saat di pakai riding. Alhasil timbul suara klotakan berisik ora karuan. Alhamdulillah untungnya saat itu gearbalap lagi low speed sehingga ngga ada kerusakan serius di motor atau something bad happen..!
Btw sudah jadi kebiasaan umum bahwa selama ini kita jarang ngechek kondisi motor. Selama motor masih bisa jalan maka ayoook aja geber terus. Apalagi jika motor masih enak di pakai, waah ngga bakalan dehh kita mikirin kondisi motor..! Dan itulah yang gearbalap lakukan.. terlena dengan kondisi aman tiba-tiba dueng baut spakbor depan lepass hehe.
Tuas rem lecet akibat kecelakaan
Berdasar pengalaman, pengecekan rutin motor penting di lakukan sebagai langkah preventif mencegah kejadian yang tidak di inginkan. Adapun bagian yang perlu sering di chek yaitu: kampas rem, oli mesin, air radiator, tekanan angin ban dan kekencangan baut tentunya. Kenapa hal itu penting karena bagian tersebut tidak terlalu terasa oleh feeling kita sehingga akan sering tidak terkontrol. Akibatnya yaa tau tau motor rusak atau malah celaka karena kita tidak aware kondisi motor. Inget sobb oli habis, rem blong, ban botak adalah faktor utama dari motor penyebab kerusakan atau kecelakaan.
Nahh dalam kasus aerox gearbalap, siapa yang ngira jika baut spakbor depan bisa lepas.. TIDAK ada sobb..! Everything so fine. Untung aja cuma baut spakbor, coba kalau kecolongan oli mesin habis atau rem blong wahh pasti runyam urusannya. Maka disinilah pentingnya rutin chek motor di lakukan. Bisa di lakukan sendiri kok atau kalo mo gampang yaa lakukan pas jadwal rutin servis sobb.
Last gearbalap memang lalai dan kecolongan, tapi itu adalah pelajaran dan reminder agar lebih perhatian ke kondisi motor. Yang penting mari kita berdoa agar selalu di lindungi allah SWT, terhindar dari marabahaya dan selamat sampai di tujuan. Aamiinn..!
Maturnuwun sudah baca artikel.. Jangan segan untuk berkomentar dan mari kita berdiskusi. Tidak ada moderasi, tapi komentarmu perlu waktu 5 menit baru muncul.
So selamat menikmati apa yang tersaji di blog ini..
Btw jikaa ada perlu bisa hubungi saya di kanal berikut :
1. HP : 085216057131 (WA)
2. Imel : yhardiyan2@gmail.com
25 Komentar
itu baut spakbor depan ilang ndak punyi cetak-cetok saat jalan??
Sebelum lepas kan mestinya kendor dulu. Pada kondisi kendor ini biasanya sudah mulai terdengar suara abnormal. Nah, kalau sudah ada suara-suara abnormal buru-buru diperiksa, biar gak samnpai lepas.
itu baut spakbor depan ilang ndak punyi cetak-cetok saat jalan??
Begitu lepas langsung bunyi sobb.. n langsung di ganti baut baru..!
untung nggak lepas semua,.
Haha ketauan nya pas udah lepas semua..
Oli mesin biasanya…
Keenakan buat motoran eh lupa ganti oli… Pas ganti oli tau tau udah berkurang setengah… Wkwkwk…
Kalo oli mesin malah jarang kecolongan karena selalu ganti tiap tgl 25 aka pas gajian wkwk
Sebelum lepas kan mestinya kendor dulu. Pada kondisi kendor ini biasanya sudah mulai terdengar suara abnormal. Nah, kalau sudah ada suara-suara abnormal buru-buru diperiksa, biar gak samnpai lepas.
BTW, thanks sudah ngingetin.
Iyaa agak aneh pak, tapi memang langsung lepas tanpa peringatan yg aneh2.
jangan-jangan ada owner aerox juga pas bongkar pasang bautnya ilang, trus ngeliat motormu dipretelilah untuk jangkepinya
Haha ngga tau pak, kayaknya murni aku yang kecolongan nihh..
wew masak gak kerasa getaran-getaran gitu ya hehe
Haha iyaa banyak yang hueran mass.. yg pake ngga sensitif wkwk
Sepengalaman wkwkwk.. pokoke wajib check sebelum jalan. Saya banyak nih baut lepas jadi bahaya buat riding.
Iyaa kuncinya adalah serring chek kondisi motor..! Btw ini pengalaman pertama baut motor sampe ilang Ki..
Dalam kaidah defensive riding memang perlu selalu lakukan pre trip inspection sebelum jalan, ini kondisi ideal jika mau kedepankan safety
Ada tips biar minimal kondisi luar motor terpantau baik yakni dengan rutin mencuci motor sendiri, saat nyuci ketauan mana yang aneh atau baret
Noted pak.. tips mencuci untuk mengetahui kondisi motor sangat masuk akal dan applicable..
r1rvi3
f6m1ku
m51s74
9fwgn0
cch0z1
x2cjvv
nqmqol
zuuys5
cb1rdm