Update Yamaha Aerox 155.. hmm berdasarkan gossip anget dari cak Dikin ternyata Yamaha Aerox 155 akan mendapat update sobb. Nahh karena gearbalap adalah seorang owner dan user Yamaha Aerox, tentu saja gossip tersebut membuat gearbalap tergelitik dan mikirr. Update seperti apa sihh yang tepat untuk Yamaha Aerox 155..?
Setelah mikirr sebentar ada dua point utama yang jika di sempurnakan akan membuat Yamaha Aerox 155 makin yahud yaitu:
1. Ukuran tabung shockbreaker depan.
Jujur sedari awal beli kualitas shockbreaker adalah issue utama kelemahan Yamaha Aerox. Jika shockbreaker belakang sudah mendapatkan update dengan ukuran spring per yang lebih lebar maka sudah seharusnya shockbreaker depan juga di sempurnakan. Cukup ganti saja dengan shockbreaker depan yang seukuran NMax. Sebab saat ini shockbreaker Aerox terlihat kurus ngga imbang dengan body dan ukuran ban yang besar. Kalo kata cak Dikin kebanting sobb wkwk.
2. Rem belakang cakram.
Sebenarnya bagi gearbalap rem belakang cakram ada di urutan no 2 setelah update ukuran shockbreaker depan. Sebab meski rem cakram akan membuat tampilan lebih ganteng, tetapi dari pengalaman gearbalap shockbreaker lebih menyumbang rasa tidak nyaman saat dipakai riding. Apalagi jika menemui jalan tidak rata. Waduhh biyung harus extra sabar alon-alon agar ngga jedug jedug shock nya. Oleh karena itu jika Yamaha kudu milih antara update shockbreaker depan atau update rem cakram, maka gearbalap bilang abaikan saja update rem cakram untuk saat ini. Tapi kalo bisa keduanya tentu akan lebih baik lagi wkwk.
Selain dua hal di atas, gearbalap rasa fitur Yamaha Aerox 155 sudah cukup mumpuni untuk bersaing dengan kompetitor. Jadi lebih baik fokus ke shockbreaker saja coz akan memperbaiki sektor yang agak kedodoran di area quality riding.
Btw jangan tergoda untuk merubah design yang ada saat ini. Gearbalap rasa merubah design belumlah urgent untuk di lakukan saat ini sebab Yamaha Aerox 155 masih bermain sendiri. Coba dehh liat belum ada produk kompetitor yang nempel nempel design Aerox khann..? So current design masih amanlah untuk satu atau dua tahun lagi.
Last semoga keputusan terbaiklah yang di ambil. Untuk Yamaha Aerox 155 yang lebih baik..!
iya benar rem belakang harus di upgrade ke piringan cakram, makin mantap dah Aerox,
Cakram belakang secara fungsi dan visual akan membuat Aerox makin oke..
Saya sampe saat ini belum kesampaian icip-icip Aerox hahahaha, telat banget dah
Wkwk.. icip-icip nya ntar aja kalo udah di update pak.
Saya kok pengin nyamesin new aerox , up grade seperti nmax, tapi body di buat lebih ramping sedikit biar lebih enak lagi buat selap selip.tangki BBM tambah kapasitas, minimal 6 liter , kalau bisa di bikin 2 model ada yg buat semi off road/ adventure, tentunya dengan stang yg lebar & tinggi.
Cakram belakang + ABS 2 Chanel. Fitur y connect belum terlalu penting. Saya lebih pilih keyless dari PD y connect
Diversifikasi segmen yahh.. hmm opsi yg menarik!
Wah makin laris dong kalau aerox update kaya gitu. Joss deh..
Supaya Yamaha tetep survive semua produk harus laris..
Diupgrade jadi mirip nmax biar ada pilihan…
Kalo mirip malah bakal makan pasar NMax pak. So lebih baik beda design dgn NMax.
sekecil apapun update aerox bakal tetel laku,. karen di segmen sport skutik aerox nggak ada lawan,. atau belum ada lawan yang sepadan
Betul design masih aman untuk 1-2 tahun lagi. Jadi lebih baik update fokus ke quality riding saja..
menurut pendapat saya Aerox sepertinya body belakangnya tinggi dan buat yang bonceng tidak nyaman….
Saya sebagai owner and user Aerox mengakui hal itu mas..
Cocok sih, namun kalau pake cakram belakang harganya bakal mepet mepet abangnya
Iya betul..
Menurut saya peribadi, untuk desain sudah keren bwadai… ndak usah dirombak… cukup detailingnya saja dikasih penyegaran…. namun untuk rem brlakang, lebih menarik diganti dengan model cakram walaupun secara fungdi masih sama dengan gen sekarang
Betul lebih baik updatenya ke shockbreaker depan saja..
Tcs lah biar keren
Namanya facelift untuk soal desain pasti alamat ada perubahan, moga kali ini Yamaha gak nyeleneh lagi untuk New Aerox
Btw soal shock depan, beda banget kenyamanannya dengan ADV, selain tabung lebih besar juga jarak travel panjang, asyik hajar jalan kriting
Tul sekali, katanya matic sport…belakang, wajib cakram harusnya 😉
Untuk saat ini update shockbreaker depan lebih utama pak..
komentar saya hilang 😆
Saya user aerox,cuma ngingetin r&d yimm,hati hari kalo mo peslif,jgn kek vixion dan xride,desain.udah keren malah hancur total…nyungseb dah kagak laku
Iyaa betul design saat ini masih ok dan cenderung everlasting ngga ngebosenin…
jadi gembot ya sekarang
Turkiyede faaliyet gosteren saglayan en guvenilir bahis siteleri